Michelin’in, Eylül, Ekim ve Kasım aylarında, Türkiye çapında toplam 6 merkezde gerçekleÅŸtirdiÄŸi “DoÄŸru Hava Basıncı” faaliyetlerinden elde ettiÄŸi sonuçlar, karayolunda eksik lastik hava basıncından doÄŸabilecek kazalara karşı alarm veriyor. Michelin’den yapılan açıklamaya göre, Afyon, Susurluk, Ä°stanbul Anadolu ve Avrupa yakaları, Ankara ve Ä°zmir’de yapılan aktivitelerde incelenen toplam 4109 araçtan yüzde 58′inin düşük havalı lastiklerle kullanıldığı, her 10 araçtan 3′ünde ise lastik hava basıncının tehlikeli sonuçlara yol açabilecek kadar düşük olduÄŸu saptandı. Düşük basınçlı lastik, patlama riski, yol tutuÅŸ kabiliyetinde azalma ve ıslak zeminde kontrol kaybı gibi can güvenliÄŸini tehdit eden sonuçlar doÄŸurabiliyor. Lastiklerde hava basıncının düşük olması, lastiklerde bozulmaya, patlamalara ve bunun sonucunda araç kontrolünün kaybedilmesine yol açabiliyor. Düşük basınçlı lastiÄŸin zeminle olan temasının azalması nedeniyle, aracın ıslak zemindeki kontrolü azalıyor ve direksiyon hakimiyetinde tutarsızlığa neden oluyor. Lastik hava basıncı, karayolu güvenliÄŸi kadar ekonomik araç kullanımını da doÄŸrudan etkiliyor. Lastik hava basıncı düştükçe, lastiÄŸin yuvarlanma direnci artıyor. Ortaya çıkan enerji kaybının motor tarafından dengelemesi daha fazla yakıt tüketimine neden oluyor. Eksik hava basıncı ayrıca lastik omuzlarında fazla basınca ve bunun sonucunda yıpranmaya yol açarak, lastik ömrünü yüzde 30′a kadar azaltıyor. Lastiklere, en az ayda bir kez olmak üzere ve uzun yolculuklar öncesinde araç üreticisi tavsiyesine uygun olarak hava basılması tavsiye ediliyor. Bunun için lastiklerin soÄŸuk olması, yani düşük hızda en fazla 10 km boyunca kullanılmış ya da 2 saat içinde kullanılmamış olması gerekiyor.