Tags: inceleme, modifiye, otomobil, test, oto yasam, otomobil haberleri

Tags: inceleme, test, otomobil, modifiye, otomobil haberleri, oto yasam

Tags: otomobil haberleri, test, otomobil, inceleme, oto yasam, modifiye

Fiat’ın Polonya’daki fabrikasında üretilen ve Fiat Tasarım Merkezi’nce ÅŸekillendirilen Fiat 500, sportif ve dinamik dış çizgileri ile dikkat çekiyor. Tanıtımın yapıldığı 4 Temmuz 2007′ye kadar saklanan Fiat 500, ilk tanıtımın yapıldığı tarihin 50. yıldönümü olan günde 7 bin kiÅŸinin katıldığı tanıtımla “merhaba” dedi. Yılda 120 bin adet üretilecek 3 kapılı aracın iç hacminin tasarımına da en az dış çizgiler kadar özen gösterildi. Dinamik ve sportif Ä°talyan stili ile ergonominin bütünleÅŸtiÄŸi iç tasarımda, kullanılan renkler ve malzemenin kalitesi göze çarpıyor. Araç, iç mekanında da eski 500′ü anımsatan pek çok ayrıntıya sahip. Kullanılan açık renkli direksiyon simidi ve kontrol panelinin yanı sıra büyük ve yuvarlak tek gösterge, Fiat 500 tutkunlarını memnun edecek. 12 ayrı renk seçeneÄŸine sahip Fiat 500′ün tam 549 bin farklı seçeneÄŸi bulunuyor. UzunluÄŸu 3.55 metre, geniÅŸliÄŸi 1.65 metre, yüksekliÄŸi 1.5 metre, aks mesafesi ise 2.3 metre olan araç ikisi benzinli olmak üzere 3 ayrı motor seçeneÄŸine sahip. Fiat 500 yollara, 1.3 16 V 75Bg Multijet versiyonu, 1.4 16 V 100Bg ve 1.2 8 V 69 Bg benzinli versiyonları ile çıktı. Fiat 500, Fiat’ın 100 yılı aÅŸkın bir süredir biriken teknik, tasarım ve insan emeÄŸi mirası ile en güçlü olduÄŸu alan olan “küçük otomobil kategorisinde” firmanın liderliÄŸini uzun süre sürdürmesini saÄŸlayacak. 185 litrelik bagaj hacmine sahip olan Fiat 500′ün benzin deposu ise 35 litre. Fiat 500, gerek ÅŸehir içi kullanımda gerekse ÅŸehirlerarası yolculuklarda düşük yakıt tüketimi ve yüksek performans saÄŸlıyor. 1.4 Fire 100 Bg benzinli motor 100 kilometrede ortalama 6.3 litre benzin tüketiyor. 1.3 Multijet 75 Bg dizel motor ile azami 165 kilometre hıza ulaÅŸan Fiat 500, 100 kilometre hıza 12.5 saniyede ulaşıyor. Multijet Fiat 500, 100 kilometrede ortalama 4.2 litre benzin tüketiyor. 1.3 Multijet 75 Bg dizel motor ayrıca 111 gramlık karbon gazı salınımı ile en düşük CO2 emisyonuna sahip araç olarak göze çarpıyor. Sabah

Tags: inceleme, otomobil haberleri, oto yasam, modifiye, test, otomobil

NTV ve Kanal D’deki Türk mucit yarışmalarında biliÅŸim dalında dördüncülük ödülü alan Pamukkale Ãœniversitesi (PAÃœ) Hastaneleri Teknik Koordinatörü Recep Metin Yerdelen, ÅŸimdi de konuÅŸan araba ‘Funika Barış’ı yaptı.

Araç, tanımadığı kişiler tarafından kullanılmak istendiğinde asla çalışmıyor. Şeritten ayrılırsanız sizi uyarıyor. Yağ, benzin, motor ısısı bilgilerini konuşarak bildiriyor. Alkollü olarak araca binmeye kalkıştığınız anda hemen sizi uyararak en yakın polis birimine ve ailenize kısa mesaj yoluyla olayı bildiriyor. Aracınızı kullanırken yorulur ya da uykunuz gelirse sizi sözlü olarak ikaz ediyor. Üçten fazla SMS uyarısı alırsanız motoru kapatıyor ve SMS ile gereken yerlere bilgi veriyor. Sürücü müdahaleye uğradığında bütün kapıları kapatıp, camları otomatik olarak kilitliyor ve motoru durduruyor.

42 yaşındaki elektrik mühendisi Yerdelen, “KonuÅŸan Araba Funika Barış” isimli projesine 1999 yılında baÅŸladığını, projesine merhum Vali Recep YazıcıoÄŸlu’nun destek verdiÄŸini söylüyor. Valinin trafik kazası sonucu ölümü üzerine projeye destek bulamadığını ve çalışmalarını yarıda kestiÄŸini anlatan Yerdelen, “Ben de ‘konuÅŸan elbise’ isimli projeye ağırlık verdim. Bu projeme Funika Holding yetkilileri destek verdi. KonuÅŸan araba projemden de bahsettim ve bu proje için destek sözü aldım. Yetkililer, bu iÅŸ için bana bir araç tahsis ettiler. GeçtiÄŸimiz hafta yine bir trafik kazasında yakın arkadaşım olan Barış Akarsu’yu kaybettim. Anısına sahip çıkabilmek için projeme Funika Barış adını verdim.” diyor.

Yerdelen, “KonuÅŸan Araba Funika Barış” ismiyle patentini aldığı projenin insan saÄŸlığı yaÅŸam destek sistemi ve güvenlik özelliklerini ihtiva ettiÄŸini dile getiriyor. Mucit Yerdelen, “Ses entegre sistemi, uzaktan kumanda ile kontrol ediliyor. Sistemde, cep telefonu çiplerinin yanında elektro mekanik ve elektronik alıcılar yer alıyor.” diye konuÅŸuyor.

Arabanın tüm dünya dillerini konuÅŸabildiÄŸini belirten Yerdelen şöyle devam ediyor: “Bu araç tüm dillerde konuÅŸur. Çünkü araca tüm özelliklerini araç sahibi yüklüyor. Araç içerisine yer alan dört ayrı entegre kodlama tablosuna yetmiÅŸ beÅŸ ayrı kod verilebiliyor.” Yerdelen, mucit yarışmalarının Türkiye’deki icatları sergilemek ve çalmak için bir oyun olduÄŸunu iddia ediyor.

(Zaman)

Tags: otomobil haberleri, otomobil, oto yasam, test, inceleme, modifiye

golf, Bir otomobile sahip olana kadar geçen süreç genellikle tereddütlerle dolu oluyor. Bu iÅŸ için ayrılan mevcut ya da borçlanılabilecek paraya onlarca farklı model alınabilmesi karar verme sürecini daha da zorlaÅŸtırırken, yapılan tercih sonradan ‘acaba’ları beraberinde getirebiliyor. DoÄŸru otomobili tercih etmek tam olarak ihtiyacınızın tespiti, kazanç seviyeniz ve beÄŸenilerinizle örtüştüğünde mümkün oluyor. Bu konuda otomobil kararsızlarına bir miktar ‘alternatif’ sunalım istiyoruz. Otomobil almak isteyen bir tüketici için 20 bin yeni lira ne çok fazla ne de çok az bir bütçedir. Ãœzerine biraz borçlanma yapılması da kolay bir rakamdır. Ä°ÅŸte size 20 bin yeni lira bütçeyle 10 farklı otomobil alternatifi… Bu fiyata biraz da pazarlık yaparak 10 yaşında B sınıfından 2 otomobil alabilirsiniz. ÖrneÄŸin bir Opel Corsa bir de VW Polo. Polo’yu eÅŸiniz, Corsa’yı siz kullanırsınız. Yıllık vergisi düşük, yakıt tüketimi biraz yüksek olur. Tabii bakım maliyetleri de giderek artar. Teknoloji açısından biraz geride kaldığı için de gözünüz zaman zaman yeni modellere takılabilir! Bu parayla son dönemde yaygınlaÅŸmaya baÅŸlayan Peugeot 107, Citroen C1 gibi A sınıfı otomobillerden birine 2-3 bin yeni lira borçlanarak sahip olabilirsiniz. Motoru küçük olduÄŸu için yakıttan, boyutları küçük olduÄŸu için parktan yana çok derdiniz olmaz. Ãœstelik dışarıdan size sempatiyle bakarlar, biraz yüklü bir alışveriÅŸ yaptığınızda ise siz daha büyük araçlara bakarsınız! Bir de bu miniklerle ÅŸehir dışına çıkmak pek hoÅŸunuza gitmez… Madem birkaç bin yeni lira borçlandınız; bagajı daha büyük B sınıfı yeni bir otomobile de yazılabilirsiniz. En azından 3 kapılı ya da düşük donanımlı bir model size uyabilir. Dizel alma ÅŸansınız pek fazla yok. Bu sınıfın yenileri de biraz daha pahalı oluyor. ‘Çoluk çocuÄŸa karıştık, bu otomobillerin bagajı yetmiyor’ derseniz bu sınıfta sedan bir modele de ulaÅŸabilirsiniz. Küçük sedan modeller ilk etapta ekonomiyi öne çıkardığı için hatchback modellerden daha ucuza satılıyorlar. 20 bin yeni lira civarındaki paranızla donanımı düşük, bagajı büyük bir otomobiliniz olabilir. Fiat Albea Sole, Hyundai Accent, Peugeot 206 sedan, Tata Ä°ndigo gibi… Dizel için birkaç bin yeni lira daha gerekli, otomatik ÅŸanzımanı da pek aramayın artık. Donanıma, dizel motora ya da otomatik ÅŸanzımana önem veriyorsanız yaşından biraz fedakarlık yapmanız halinde iyi bir otomobiliniz olabilir. Çünkü bu bütçeyle 1-2 yaşında 25-30 bin kilometre yapmış dizel motorlu Ford Fiesta ya da otomatik Honda Jazz almak mümkün. Bakımları yapıldığı takdirde birkaç yıl sizi üzmeden yoluna devam edebilirler. ‘Ä°lla da yeni otomobil alıcam’ fikrinden vazgeçmiÅŸken biraz daha konforlu bir üst sınıf C segment bir otomobile de yelken açabilirsiniz; 3-4 yaÅŸlarında Toyota Corolla, Opel Astra ya da bir VW Golf hem iç mekan hem de kullanım özellikleri açısından önceki tercihlerden daha iyi sonuç verecektir. Ãœstelik sosyal konum açısından da sizi taşıyabilecek bir havası vardır. Ne var ki artık bu tarz bir araç için bakım bütçeniz biraz daha artar ve araç üzerinde gözünüze batan kusurlar oluÅŸmaya baÅŸlar. Hep içinizden şöyle büyücek bir sedan sahibi olmak geçti; ama bu bütçeyle bir türlü ona ulaÅŸamadınızsa iÅŸte fırsat! Bütçeniz motoru büyük 4-5 yaşında bir D sınıfı sedana ya da 8-9 yaşında BMW, Mercedes, Audi markalı baÅŸlangıç modellerinden birine ulaÅŸabilir. Bu fiyata olduÄŸunuzdan daha iyi görünebileceÄŸiniz bir aracınız oldu. Sık sık benzinciye uÄŸramayı ihmal etmeyin! Bir de bakıma girmemek için fazla kullanmasanız iyi olur! Araziye çıkmayı seven bir kiÅŸiliÄŸiniz var ve son dönemde yaygınlaÅŸan arazi araçlarıyla ÅŸehir içinde de havalı görünmek istiyorsunuz. Elinizdeki 20 bin yeni liralık bütçeyle bu tarz araçların yenilerine ulaÅŸmanız imkansız; ama üzülmeyin 9-10 yaşında biraz uzun yol yapmış Jeep Cherokee için bu bütçe yeterli. Tabii LPG taktırmayı sakın ihmal etmeyin. Yoksa arabaya ödediÄŸiniz kadar parayı benzin masrafı olarak ayırmanız gerekir. Ä°yi görüntü verme konusunda ısrarcı mısınız? O zaman yine aynı yaÅŸlarda iyi bir markaya ait 2 kapılı bir coupe ya da cabrio otomobil almayı deneyin. Gerçekten kullanımı da keyifli olacaktır, ne var ki bu tür araçlar 10 yaşına ulaÅŸana kadar oldukça hırpalanmış oluyorlar… Zaman-Pazar

Tags: test, oto yasam, otomobil, inceleme, modifiye, otomobil haberleri