Bugün VW Passat bu sınıfta lider durumda. Mercedes C, Ford Mondeo, Peugeot 407, Volvo S40, Opel Vectra gibi modeller listenin yukarısında yer alıyor. Şimdi Citroen, yeni modeliyle bu sınıfta artık kısa listeye girmeye hazırlanıyor.

Dinamik tasarımı ile adeta bir coupe silueti çizmeyi başaran C5′in yere yakın farları ve logoyu içine alan ızgara dizaynı göze çarpıyor, teknoloji vurgusu öne çıkıyor. Akıcı bir biçimde uzanan omuz çizgisi sayesinde güçlü bir görüntü çizen C5′in arka kısmı ise Alman otomobillerini andıran bir yapıya kavuşmuş. 4,78 metre uzunluğundaki C5′in genişliği 1,86 yüksekliği ise 1,45 metre.

Üst sınıf modelleri andıran iç dizayn, elit tasarım detaylarıyla sürücüyü etkiliyor. C4 ile başlayan sabit direksiyon göbeği, C5′te de kendisine yer bulmuş, üzerinden müzik, yol bilgisayarı, hız sabitleyici gibi butonlara ulaşılıyor. Kokpitteki kalite hissi, geniş iç mekanla bütünleşiyor.

Hydractive 3 adı verilen süspansiyon sistemi sayesinde otomobil, konfor ve üst düzey yol tutuşu özelliklerini yol durumuna göre birleştiriyor. 1.6 litre hacmindeki dizel motor 110 beygir güç üretirken 5 ileri manuel şanzımanla başarılı şekilde kombine edilmiş. Bu motorla birlikte otomobil 12,2 saniyede 0′dan 100 km/saat hıza çıkarken 100 km’de 5,6 litre yakıt tüketiyor.

C6 modeliyle aynı fabrikada üretilen yeni C5, özellikle yüksek zengin donanımla dikkat çekiyor. ABS fren sistemi, elektronik stabilite ve antipatinaj sistemi, 7 hava yastığı gibi birçok ekipmanın standart donanım listesinde yer aldığı başlangıç modeli 50,5 bin yeni liraya satılıyor.

Zaman

Peugeot araçlarında çok amaçlı kullanıma yönelik yeni bir konsepttin adı olan Tepe, yeni Partner’da da önceki Kombi Van adının yerini aıyor. Partner, Tepee ismi ile birlikte alışılan algıları değiştirererek bu segment müşterilerine farklı ve yeni bir alternatif olduğunu hissettirmek istiyor.

Benzersiz iç alan ve modülerlik

Şaşırtıcı genişlikte iç alan
4.38 m uzunluğunda, 1.81 m genişliğindeki Partner Tepee kendi segmentinde inanılmaz ferahlıkta bir iç alan sunuyor. Öndeki 1.48 m’lik dirsek hizası genişlik ve bir metrenin üzerindeki (1.02) kafa hizası genişlik sayesinde her boyda insan konforlu bir şekilde yolculuk edebiliyor. Arka koltuktaki yolcular 245 mm ile çok geniş bir diz mesafesinden yararlanıyor.

Geniş bagaj alanı
Arka bagaj bölümünde geniş bir yükleme alanı sunuluyor. Cam hizası altında 675 litre olan bagaj hacmi arka koltuklar çıkarıldığında 3,000 litreye çıkarılabiliyor.

Üç bağımsız koltuk
Partner Tepee’de standart olarak yer alan üç kişilik arka koltuk 1/3 - 2/3 olarak yatırılabiliyor, bütünüyle öne katlanabiliyor ya da tamamen çıkarılabiliyor. Aracın modülerliğini daha da artırmak üzere, tek tek bağımsız olarak yatırılabilen, katlanabilen ve çıkarılabilen üç koltuktan oluşan bir koltuk düzeni de seçilebiliyor. Minivan sınıfında başka hiç bir marka modelde bulunmayan bu seçenek kullanıcıların iç alanı istedikleri gibi şekillendirmesine olanak tanıyor ve aracı her türlü kullanıma uygun hale getiriyor.

Çok sayıda eşya bölmesi
Partner Tepee sahip olduğu birçok eşya gözü ile (tavanda eşya rafı, torpido gözü, ön koltukların altında eşya çekmeceleri, vb.) sürücü ve yolcular için hayatı kolaylaştırıyor. Harita, su şişesi, içecek kutuları, aletler ve diğer bir çok eşya için neredeyse 76 litrelik açık ve kapalı alan bulunuyor.

Etkin yol tutuş için güvenli, modern bir yapı
PSA Peugeot Citroen Group’un (308’de de kullanılan) 2 numaralı platformundan yararlanan Partner Tepee, sert, yüksek performanslı bir yapıya sahip. İkincil güvenlik bakımından üç yollu darbe emici yapı, önden çarpışmalarda enerjinin daha iyi emilmesini ve yolcu kabininin sağlamlığının korunmasını sağlıyor. Dört hava yastığı, ABS ve ESP de yolcu güvenliğine katkıda bulunuyor.

Çevre dostu ve güçlü motor seçenekleri
Partner Tepee’de müşterilerin kendi ihtiyaçlarına uygun özellikleri seçebilmesine olanak tanıyan farklı güç seviyelerinde üç HDi motor seçeneği sunuluyor. Bu modern motorlar düşük yakıt tüketimine ve düşük CO2 atıklarına sahipler.

- 1.6 litre HDi 55 kW (75 bg)
- 1.6 litre HDi 66 kW (90 bg)
- 1.6 litre HDi FAP 80 kW (110 bg)

Sürüş kolaylığı
Partner Tepee sürücü ve yolcu konforuna büyük önem verilerek tasarlanmış. Konforu artırmak üzere versiyona bağlı olarak çeşitli standart ve isteğe bağlı donanım sunuluyor. Müşterilerin tercihlerine bağlı olarak seçilen donanımlar yolculukları daha da konforlu hale getiriyor: Tek bölgeli manuel veya çift bölgeli otomatik klima, sürücü koltuğu ergonomi ayarları, hız sınırlama/sabitleme sistemi gibi.

Araçta ayrıca sürüşü daha da güvenli hale getiren donanımlar da yer alıyor: ESP, park yardım sistemi, yağmur sensörlü otomatik silecekler, otomatik yanan farlar, vb… Sunulan araç ses donanımı da yine yüksek teknoloji ürünü, özellikle de Bluetooth araç kiti, MP3 uyumlu bir radyo CD çalar ve ön konsolda 5li CD değiştirici.

Çekici ve dinamik bir karakter
Partner Tepee’nin akıcı çizgileri ve eğimleriyle etkileyici tasarımı ona hem sağlam hem de prestijli bir görünüm kazandırıyor. Bir bakışta hem ticari kullanıma hem de aileleri uzun mesafelere taşımaya uygunluğu ve güvenli oluşu hemen belli oluyor.

Partner Tepee’nin modern, dinamik özellikleri, farklı görünüm yaratan gövde öğeleri sayesinde değişik tasarımlarda sunuluyor.

Genel tasarımı ve ayrıntılara gösterilen özeni tasarımcıların, mümkün olduğunca zevkli bir sürüşe sahip olması için Partner Tepee’yi ne kadar dikkatli bir şekilde geliştirdiğine işaret ediyor.

Peugeot tasarımcıları önde geniş, çepeçevre ön tampon ile çevrelenmiş büyük açık ön ızgaraya sahip Peugeot “araç ailesi” görünümünü yeni Partner için de uygulamışlar. Büyük, modern ön farlar, derin hatlara sahip tasarımıyla aracın görünümünü zenginleştiriyor ve karakterini daha da güçlendiriyor. Motor kapağının önünde yer alan büyük “aslan” amblemi son zamanlarda çıkan diğer Peugeot modelleriyle aynı. Oluşan “V” şeklindeki ön bölüm genel görünümü belirliyor ve motor kapağından aşağıya akan ön tasarım çizgilerini güçlendiriyor.

Bu dinamik ve sağlam görünüm seçilen donanım seviyesine göre müşterilerin kendi zevklerine daha da uygun hale getirilebiliyor. En üst donanım seviyesinde sunulan gövde rengi yan koruma çıtaları, krom görünümlü ön sis farı çerçeveleri, tamamen gövde rengine bürünmüş ön ve arka tamponuyla Partner Tepee müşterilerinden gelen estetik taleplerine tamamen cevap vermek üzere geliştirilmiş.

Aracın önüyle arkası arasındaki dengeli görünüm, ön çamurluğun alt bölümünden başlayıp, tekerlek çıkıntılarının eğimiyle devam eden ve sonra da büyük ön cam sütunlarına ulaşan bir gövde tasarım çizgisinin kullanımıyla elde edilmiş.

Yolcu bölümündeki yüksek düzeydeki aydınlık Partner Tepee’nin büyük ön camı ve yan camları sayesinde elde edilmiş. Ön ve arka camların tasarımında “ters simetri”nin kullanımı bu yeni minivanda modern, dinamik bir görünüm sağlıyor.

Sürgülü yan kapının kılavuz raylarının yan panellere ustaca gizlenmesi, tasarımcılar tarafından aracın her yönünde ayrıntılara ne kadar özen gösterildiğini kanıtlıyor. Camların oluşturduğu çizgiye uygun bir şekilde tasarlanan yan koruma şeritleri de aynı özeni yansıtıyor.

Arkada hafifçe eğimli cama sahip bagaj kapısı yük bölümüne mükemmel bir erişim sağlıyor. Arka farların köşelerde yukarıya yerleştirilmesi düşük hızlardaki çarpışmalarda korunmalarına olanak tanıyor. Bu konum ayrıca arka kapının mümkün olduğunca geniş açılmasına olanak tanıyor ve böylece aracı kullananlar için günlük hayatı kolaylaştırıyor.

Büyüyen boyutlar
Partner Tepee 4.38 m uzunluğu, 1.81 m gövde genişliği ve de 1.8 m yüksekliği ile kendi segmenti içinde en iddialı ölçülere sahip.

Ayrıca yeni Partner Tepee önceki Partner modeline göre her yönden ölçüleri geliştirilmiş bir araç. Özellikle uzunluk ve genişlikteki kayda değer artış aracın hem kabin genişliği, hem yük hacmi hem de konfor özelliklerini önemli derecede iyileştirmiş.

Yeni Partner Tepee artık daha hacimli bir araç olmakla artan boyutlarıyla yol tutuş ve güvenlik konularında da çok daha üstün bir araç. Dingil mesafesi ve tekerlek iz genişliklerindeki artış aracın yol tutuşuna önemli katkı yaparken uzayan ön çıkıntı kaza anında hem yayaların hem de kabin içindeki yolcuların güvenliğini üst düzeye çıkarıyor.

Kullanışlı, geniş yolcu kabini
Ön konsol ve kumanda düğmelerinin düzeni sağlamlık hissi veren bir iç tasarım oluşturuyor. Arka bölümde yüksek ergonomi ile kullanışlı bir şekilde tasarlanmış eşya gözleri bulunuyor.

Ön konsol, yüksek yapısıyla aracın bütün olarak oluşturduğu güvenlik ve rahatlık hissine katkıda bulunuyor. Partner Tepee yüksek seviyede kullanım kolaylığı sağlıyor; gösterge panelindeki göstergeler çok rahat bir şekilde okunuyor ve bütün düğmelere rahat bir şekilde ulaşılıyor. Uyarı ışıkları ve kumanda düğmeleri orta konsolda dikkatle konumlandırılmış ve vites kolu da ön konsola yerleştirilmiş.

Sürüş konumu, konsolun etrafında ve ön panelin kenarlarında yer alan altı adet yuvarlak hava çıkışları ve eşya gözleri sayesinde hem kullanışlı hem de şık. Bu yuvarlak, modern tasarım orta konsolu klasik tasarımdan farklılaştırarak dinamizme katkıda bulunuyor.

Ön konsolun farklı öğeleri (göstergelerin zeminleri, ön panel, hava çıkışı kenar kaplamaları ve iç kapı kolları) de seçilen versiyona göre çeşitli görünümlerde sunuluyor ve aracın içi farklı hale getirilebiliyor.

Partner Tepee aile tipi bir hatchback otomobil ile aynı uzunlukta olmasına rağmen aracın içinde çok daha fazla iç alan var. Bu geniş alan iki sürgülü yan kapı ile çok daha iyi arka erişim olanağıyla birleştiriliyor.

Geniş ve işlevsel yükleme alanıYeni Partner Tepee’nin yük alanı çok geniş: Cam hizası altında 675 litre. Daha büyük eşyalar için bagaj kapasitesi, katlanabilir arka koltuk sırasının ya da bağımsız çıkarılabilir koltukların modülerliği kullanılarak 3000 litreye kadar yükseltilebiliyor. Partner Tepee’nin içindeki zekice düşünülmüş patenti Peugeot’ya ait iç tavan barları kullanılarak uzun ve hafif eşyaları taşımak çok kolay.

582 mm yükleme eşiğine sahip kübik şekilli bagaj alanına yükleme yapmak çok kolay. Bagaj tabanı ve kenarları bütünüyle korunmuş durumda. Tabanda TPO (sert plastik) kaplama mevcut. Standart olarak sunulan yukarı açılır arka kapı ve versiyona göre sunulan tek veya çift sürgülü yan kapı sayesinde araç içine erişim ve yükleme son derece basit. Bagaj alanının dışarıdan görülmemesi için tüm versiyonlarda sert bir bagaj örtüsü mevcut.

Üç ayrı arka koltuk ile daha fazla modülerlik
Partner Tepee standart olarak 1/3-2/3 oranında katlanabilen ve katlı halde ön koltuklara yaslanabilen ya da bütünüyle çıkarılabilen bir arka koltuk sırasına sahip. Arka koltuğun bütünüyle çıkarılabilmesi aracın çok farklı kullanımlara adapte edilebilmesine olanak tanıyor. Ama Partner Tepee’nin modülerliğini daha da artırmak için versiyona göre standart veya opsiyonel olarak bağımsız üç ayrı arka koltuğa sahip bir düzenleme de sunuluyor

Pratik eşya gözleri
Hem iş hem aile amaçlı kullanım için tasarlanan Partner Tepee’de yolcu bölümünde birçok eşya alanı var. Açık ve kapalı eşya alanları ve hatta koltukların altında gizli eşya gözleri tüm kullanıcılar tarafından çok beğenilecek. Her zaman el altında olan ön konsoldaki eşya gözleri 12 litre kapasiteye sahip ve her gün gerekli olan küçük eşyalar için bagajın kullanılmasına gerek bırakmıyor.

Herkes için gönül rahatlığı ve konfor
Yeni Partner Tepee’nin düşük iç gürültü düzeyleri kendisini bu bakımdan bu sınıftaki en iyi araçlardan biri haline getiriyor. Motor bölümünde, yolcu kabininde ve hatta aracın altında çeşitli gürültü azaltma önlemleri (yalıtımlar, ek bölümler ve gürültü emici malzemeler, vb.) uygulanmış. Bu özelliklerin etkinliğine 3.85 mm kalınlığında cam kullanılan daha kalın yan camlar da katkıda bulunarak dışarıdan gelen gürültüleri azaltmaya yardım ediyor.

Partner Tepee’deki yolcular, sunulan kapsamlı “konfor” donanımı sayesinde içinde yolculuk etmekten zevk alacak. Opsiyonel olarak sunulan manuel klimadan başka segmentinde bir ilk olan çift bölgeli otomatik klimayı da versiyona göre alabilmek mümkün. Çift bölgeli otomatik klima ile yolcular sıcaklığı tam olarak ayarlayabiliyor; bu özellik bu sınıfta sunulmayan bir seçenek. Araçta 4 x 35 W güce sahip RD4 MP3 uyumlu tekli CD / radyo standart olarak sunulurken Bu sistem 5′li otomatik CD değiştirici ya da Bluetooth araç telefon kiti ile birleştirilebiliyor.

Yolcu güvenliği için modern bir yapısal tasarım
Partner Tepee hem güvenli hem de kolay kullanıma sahip bir araç. Partner Tepee’de PSA Peugeot Citroen Group’un 308’de de kullanılan 2 numaralı platformu kullanılıyor. Dinamik performansıyla takdir edilen bu yapı, rijitliği sayesinde yüksek düzeyde güvenlik ve birinci sınıf yol tutuş sağlıyor.

Üstün yol tutuş, etkin güvenlik
Yolcuların güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamak için Partner Tepee’de geliştirilmiş bir süspansiyon ayarı ve daha büyük jantlar kullanılıyor. Bunlar her türlü yol koşulunda güvenli ve dinamik yol tutuşu sağlıyor.

Yüksek performanslı, ekonomik motor ailesi

Partner Tepee’de motor ailesi üç dizel motordan oluşuyor: Tümü 1.6 litre HDi tipte olan motorlar sırasıyla 75 Hp, 90 HP ve 110 HP güç üretiyorlar. Bu geniş motor seçenekleri Partner Tepee’nin bütün müşteri taleplerini karşılayabilmesine olanak tanıyor.

Dizel motor ailesine başlangıcı oluşturan 1.6 litre HDi 75 HP gücündeki dört silindirli 16 supaplı motor (DV6BTED4) alüminyumdan üretilmiş ve ikinci nesil common rail direkt enjeksiyon sistemine sahip. Bu motor neredeyse bütün devirlerde sunduğu yüksek torkuyla öne çıkıyor. Maksimum torkunun % 90′ı (185 Nm / 2000 d/d) 1250 d/d’de itibaren sağlanıyor. Ayrıca 3500 d/d’ye kadar da 150 Nm’nin üzerinde kalıyor ve hem düşük hem de orta devirlerde mükemmel bir hızlanma sağlıyor. Bu da karma yakıt tüketimini 5.8 litre/100 km ve egzoz emisyon değerini 153 gr/km CO2′ye düşürüyor.

1.6 litre HDi 90 HP motor dizel ailesinin kalbini oluşturuyor. Temel prensibi 1.6 litre HDi 75 beygirlik motora dayanan bu ünite, 75HP motorun avantajlarını, yani kullanım kolaylığını ve hızlanmasını daha da geliştiriyor ve aynı yakıt tüketimine sahip. 1750 d/d’de sağladığı 215 Nm’lik en yüksek torkuyla daha da geniş bir çalışma aralığı sunuyor ve en yüksek torkunun % 90′ını 3500 d/d’de sunuluyor. Karma yakıt tüketimi ve egzoz emisyon değerleri 75 bg motor ile aynı ve sırasıyla 5.8 litre/100 km ve 153 gr/km CO2.

1.6 litre HDi FAP 80 kW motor (110 bg) hem teknoloji hem de özellik olarak dizel ailesinin zirvesini oluşturuyor. Alüminyumdan üretiliyor ve on altı supaplı silindir başlığına ve ikinci nesil 1600 bar çalışma basınçlı common rail enjeksiyon sistemine sahip. Bu motor ayrıca değişken geometrili turboya sahip ve bu sayede mükemmel bir tepki sağlıyor. Ayrıca, geçici olarak turbo basıncı yükseltme (overboost) özelliği torkunu 4-5 saniye süreyle 20 Nm daha artırıyor. Bu nedenle, 2000 d/d’de elde edilen 240 Nm ya da turbo basıncının yükseltilmesiyle 260 Nm azami torka sahip. Ayrıca katkı maddesiyle zenginleştirilmiş parçacık filtresi sistemiyle (FAP) birlikte hem performans hem de çevreyi koruma bakımlarından etkin bir çalışma sunuyor.

[Show as slideshow]