Posted on 29 Haziran 2008
D sınıfı olarak adlandırılan orta sedan otomobiller sınıfında Türk tüketicisinin belli modellere karşı ilgisi diğerlerinden daha fazla. Bu, zaman içinde oluşan bir değerin ve aynı zamanda marka gücünün etkisiyle orantılı bir durum.
Bugün VW Passat bu sınıfta lider durumda. Mercedes C, Ford Mondeo, Peugeot 407, Volvo S40, Opel Vectra gibi modeller listenin yukarısında yer alıyor. Şimdi Citroen, yeni modeliyle bu sınıfta artık kısa listeye girmeye hazırlanıyor.
Dinamik tasarımı ile adeta bir coupe silueti çizmeyi baÅŸaran C5′in yere yakın farları ve logoyu içine alan ızgara dizaynı göze çarpıyor, teknoloji vurgusu öne çıkıyor. Akıcı bir biçimde uzanan omuz çizgisi sayesinde güçlü bir görüntü çizen C5′in arka kısmı ise Alman otomobillerini andıran bir yapıya kavuÅŸmuÅŸ. 4,78 metre uzunluÄŸundaki C5′in geniÅŸliÄŸi 1,86 yüksekliÄŸi ise 1,45 metre.
Read the full story
Posted on 28 Haziran 2008
Sahip olduğu bir çok yenilikçi özelliği, mükemmel modülerliği, daha da büyüyen boyutları ve genişleyen iç hacmiyle birlikte yeni Partner Tepee şık, çekici ve güç ile sağlamlığı bünyesinde birleştiren görünümü ile yeni nesil minivanlar arasında çok önemli bir yere sahip.
Peugeot araçlarında çok amaçlı kullanıma yönelik yeni bir konsepttin adı olan Tepe, yeni Partner’da da önceki Kombi Van adının yerini aıyor. Partner, Tepee ismi ile birlikte alışılan algıları değiştirererek bu segment müşterilerine farklı ve yeni bir alternatif olduğunu hissettirmek istiyor.
Read the full story
Posted on 19 Nisan 2008
GeliÅŸen araç teknolojileri ile rakebetin hızla arttığı otomobil sektöründe geride kalmak istemeyen araç üreticileri, satışta olan modellerini güncel tutmaya çalışıyor. Bu kapsamda Fransız otomobil üreticisi Citroen’de C4 modelinin gelecek nesli üzerindeki çalışmalarını sürdürüyor.
Citroen’in C4 modeli, sınıfında oldukça sevilen modeller arasında geliyor. Güncel yapısıyla oldukça beÄŸeni toplayan bu model görünümü ve teknolojik yapısıyla sınıfından bir adım önde olan bir araç. Ancak rakiplerin üst üste yeni modellerini piyasaya sürmesi Citroen’i harekete geçirdi. GeçtiÄŸimiz günlerde basında gezinen bir fotoÄŸraf, C4′ün de yenileneceÄŸinin sinyallerini verdi. Yakın bir zaman önce sedan versiyonu ülkemizde satışa sunulan C4′ün yeni jenerasyonuna ait ilk kare Fransız basınında yayınlandı.
Yeni jenerasyon C4′ün karoser seçenekleri arasında 3 ve 5 kapılı seçenekler bulunacak. Station Wagon, Cabriolet ve Sport modellerin müşterilere bu jenerasyonda sunulması bekleniyor. Yeni C4′ün benzinli ve dizel motor seçeneklerinin yanına hybrid seçeneÄŸinin de eklenmesi bekleniyor.
Posted on 03 Nisan 2008
Bütünü ile karbon fiber gövdeden imal edilmiş, uzay şaseye sahip Fabio GTS, mükemmel aerodinamiği sayesinde sıradışı bir yol tutuşuna sahip.
Ortadan motorlu aracın 1048 kilogram ağırlığındaki atmosferik basınçlı 262 beygir gücündeki motorlu versiyonu 100km/s hıza yaklaşık 5 saniyede ulaşıyor. 1066 kilogram ağırlığındaki Rotrex marka kompresör ile güçlenirilmiş, 384 beygir gücündeki diğer versiyonu ise 100 km/s hıza yaklaşık 4 saniyede ulaşabiliyor.
Frenler önde 4 pistonlu AP Racing marka kaliper ve 350mm soğutmalı disk, arkada ise 328mm disklerden oluşuyor. Ayarlanabilir süspansiyon sistemi ise Eibach tarafından geliştirilmiş.Fabio GTS’de kullanılmış, yarış otomobillerinden bildiğimiz Sparco marka koltuklar, pilotunun tercihine göre her yöne ayarlanabiliyor. Göğüste kullanılan dokunmatik ekran, klima, GPS ve müzik sistemini kontrol etmek için kullanılıyor.
